🗻 Vw Polo 1.2 Drgania Silnika

Vw Polo V TSI- Haczenie i problem z wrzuceniem 2 biegu na zimnym silniku Co do sprzęgła to według przebiegu byłby to już czas na wymianę. Niecałe 80k w odcinkach miastowych to już może być zużyte sprzęgło. Uważasz,że zużyte sprzęgło nie pozwala na włączenie drugiego biegu? Dodam tylko tyle, podobne problemy mieli ludzie i jednak okazywało się, że problemem było... Samochody Mechanika 12 Sty 2022 18:40 Odpowiedzi: 26 Wyświetleń: 597 wv polo gasnie po rozruchu Kolego tak wyczytałem natym forum, pisał Emeryt2, ma doświadczenie, był ostatnio temat, że koleś robił adaptacje gdzie miał zepsuty czujnik temp, (na tablicy pokazywal dobrze ale do sterownika źle słał) i po zrobieniu adaptacji zostały mu obroty 1300rpm, adaptacje powtarzał kilka razy i ciągle było to... Samochody Mechanika 17 Lut 2010 15:42 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 6208 VW POLO IV (9n2) (AMF) - Podłączenie sterownika zamka centralnego (zamek Cześć wszystkim, Mam problem z podłączeniem sterownika zamka centralnego w samochodzie Volkswagen Polo IV (9n2) 2002r. (AMF). Poniżej zamieszczam szczegółowy opis problemu oraz moje próby podłączenia. Model/marka tego sterownika to: MODEMIX . Wygląda on tak: 1. 2. Proszę... Samochody Elektryka i elektronika 13 Wrz 2020 17:35 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 1674 vw polo sdi, 97r. silnik AGD - bardzo głośno w środku Jeżeli nic nie jest oberwane i wszystkie poduszki sa ok, to niedobrze że drży. A jak się zachowuje silnik jak go gasisz? a jak np. na 5 biegu puścisz gaz?, To że masz duże drgania to generuje je silnik, pewnie jak nie dokrecasz do końca poduszki to nie ma takich drgań w kabinie bo poprostu poduszka... Samochody Mechanika 22 Cze 2010 21:15 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 17546 vw polo 98r. - obrotomierz nie działa, brak kalibracji Witam Szukałem długo podobnego tematu ale nic nie znalazłem, a potrzebuje pilnej porady odnośnie awarii obrotomierza w VW Polo z 98 roku. Praca przedstawia się następująco: - po włączeniu zapłonu nie przebiega poprawnie kalibracja całego licznika, na zero ustawia się tylko prędkościomierz, reszta... Samochody Początkujący 29 Mar 2014 20:41 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 6816 VW Polo 6N2 2000 SDI gaśnie podczas jazdy I właśnie dlatego kocham mojego 30 letniego Golfa I D. Ten gaśnie tylko kiedy zabraknie mu paliwa albo sam go zgasze :D Zapala też tylko wtedy kiedy ja chcę , nawet przy minus 27 stopniach:) No ale tam z elektroniki jest tylko sterownik świec żarowych a i on jest bardziej elektryczno-mechaniczny... Samochody Mechanika 07 Mar 2009 01:44 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 9084 Głośniki Polo Classic W polo głośniki w drzwiach mocowane są do plastikowgo adaptera przez co mocowanie jest niestabilne co w połaczeniu z niewytłumionym pszyciem drzwiowym (zawiera duże otwory technologiczne) powoduje silne drgania tapicerki oraz słabe niskie tony (bas). Głośnik trzeba zwiazać z blachą szczelnie a otwory... CarAudio 22 Paź 2004 23:31 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 3972 jak nagłośnić VW polo z radiem pioneera...??? kisielowicz proponuje Ci wziąć płytę mdf o grubości 22mm i wyciąć z niej cztery prostokąty o wymiarach 35x19cm. Następnie w kazdym z nich wywiercić otwór na głośnik w tym samym miejscu. Poskładać w dwie pary i skleić (tak żeby otwory się pokrywały). I w ten sposób uzyskujesz dwa panele głosnikowe o... CarAudio 17 Gru 2006 12:43 Odpowiedzi: 19 Wyświetleń: 1790 [VW Polo 1,4 96r] - zbyt niskie obroty silnika (650) Cześć ! Problem dotyczy VW polo Classic z 1996r (przebieg Mam zbyt niskie obroty silnika na biegu jałowym, około 650-720, podobno powinno byc 750-850. Silnik mi zaczyna drgać, a co za tym idzie deska w środku i to mnie martwi. Wymieniłem: -świece -palec rozdzielacza Wyczyściłem kopułke,... Samochody Elektryka i elektronika 23 Lis 2007 16:14 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 4128 VW, Polo gaśnie gdy jest zimny i traci moc gdy ciepły Witam serdecznie! Mam VW polo kat. + gaz sekwencyjny. Mój problem polega na tym że rano jak zapalę (tylko na benzynie) samochód chodzi przez chwilę na ssaniu, zaczynają nagle spadać obroty do 350/ min silnik drga po czym gaśnie, i tak rano musiałem kilka razy zapalać. Wymieniłem czujnik temperatury... Samochody Mechanika 21 Kwi 2008 17:42 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 7621 VW Polo n6 - prosta zabudowa w bagażniku Witam chciałem przedstawić ostatnie moje dzieło wykonane w WV Polo n6 car audio dla początkującego, właściciel auta dysponował nieznacznymi funduszami, ale daliśmy rade. Może od początku, zaczęło się od pomysłu: To była nasza baza budowy, a pomysł urodził się w głowie: Kilka starych... DIY Akustyka 12 Paź 2009 19:09 Odpowiedzi: 19 Wyświetleń: 14251 VW polo clasic 1,4 problem z prędkościom i obrotomierzem! Witam wszystkich! Od jakiegoś czasu mam problem z moim samochodem - polo clasic 1,4benzyna na pełnym wtrysku. Mój problem jest następujący: często się zdarza, że nie dziła mi prędkościomierz i obrotomierz. Dokładniej opisze problem, kiedys byłem na zakupach i gdy odpaliłem samochód zauważyłem ze... Samochody Elektryka i elektronika 07 Lut 2010 17:01 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 4259 [6N] VW Polo 8V, Licznik, gaśnięcie silnika. Witam. Mam Vw Polo 6N, 8V benzyna-lpg rocznik 98' Mam następujący problem: Po nagrzaniu się silnika, osiągnięciu 80-90 stopni zaczyna skakać, drgać wskazówka od prędkościomierza. Następnie wskazówka opada w dół na 0! Po tym następuje problem ze wskazówką od wskaźnika paliwa. Po skręcie w prawo wskazówka... Samochody Elektryka i elektronika 01 Maj 2012 06:30 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 2454 VW Polo III AEF - przełącznik podwyższenia biegu jałowego-pompa Lucas Witam, Ciągle jak podpinam Polo pod Vag wyskakuje mi jeden błąd- 1168 przełącznik elektromagnetyczny podwyższenia biegu jałowego. Po wykasowaniu wystarczy odpalić samochód i znów to samo. Pokazuje się po połączeniu z Pompą Diesla. Mam pompę Lucasa. Gdzie znajduje się ten przełącznik elektromagnetyczny... Samochody Mechanika 30 Lip 2013 17:59 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 15216 VW POLO SDI - Lata silnik Cześć, Ostatnio wracając z podróży, będąc około 80km od rodzinnego miejsca stanąłem moją polówką (VW Polo SDI (2000r)) na przejezdzie kolejowym, silnika nie gasiłem, gdy przejdaz się otworzył spokojnie ruszyłem, a silnik zaczął jakoś mocno hałasować / wibrować czy też po prostu latać (szarpać).... Samochody Początkujący 28 Cze 2013 12:40 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 6321 VW Polo 16V (2002r) - Kontrolki Check, EPC, falowanie obrotów,drżący silnik. Witam wszystkich, Jak w temacie Polo 16V. Po odpaleniu silnika od razu świeci się kontrolka EPC oraz Check, występuję przy tym drganie silnika. Po wciśnięciu gazu obroty maksymalnie dochodzą do 1100, a po minimalnym przekroczeniu tej granicy silnik drży jeszcze bardziej po czym obroty spadają... Samochody Mechanika 04 Mar 2019 19:59 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 38487 VW polo 1,6 Kat 96r gaśnie przy rozgrzanym silniku Auto VW Polo 1,6 kat, benzyna rocznik 96' Po nagrzaniu się silnika, osiągnięciu 80-90 stopni zaczyna skakać, drgać wskazówka od prędkościomierza. Następnie wskazówka opada w dół na 0! Teraz gdy temperatura na zewnątrz osiągnęła 20 C Gdy wskazówka jest na 0! samochodem zaczyna szarpać, i po wytracaniu... Samochody Początkujący 29 Kwi 2014 20:12 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 2352 VW Polo- radio Alpha CC EU trzeszczy VW Polo- 2000r produkcji. Problem z radiem rozpoczął się po wypadku (na samochód wleciał łoś). Została zbita przednia szyba i naruszone słupki. Samochód został naprawiony jednak radio trzeszczy. Dzieje się tak na każdym dołku i innych nierównościach więc bardzo często. Również na postoju od czasu do... Radia Samochodowe Początkujący 11 Lis 2014 20:34 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 1059 vw polo 9n 1,2 12v - Duże spalanie stuki w silniku Witam wszystkich Posiadam Vw polo 9n 1,2 12v (okular) samochód pali mi 10l/100 km Samochodem jeżdżę do pracy jakieś 7 km w jedną stronę Przeraziłem się spalaniem wiec pojechałem na diagnostyke na VAG wyszło uszkodzona sonda lambda diagnosta powiedział ze na 90 % to wina dużego spalania wiec... Samochody Elektryka i elektronika 20 Sty 2015 08:28 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 7017 VW Polo 16v 6n2 2000r Witam, mam problem z VW Polo 16v 2000 r 6n2. Problem polega na nierównej pracy silnika, na drganiach silnika po nagrzaniu. Wymienione przewody do świec, świece, cewka, obie sondy lambda, a problem nie ustał, czy ktoś wie co to może być. Czasami jak złapie go w jeździe wystarczy wyłączyć silnik i... Samochody Początkujący 12 Lis 2017 08:17 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 861 VW Polo IV 16V BKY - Błędy sondy Lambda i szarpanie przy przyśpieszaniu Witam, VW Polo IV 2005 - 16V BKY (montowany również w Skoda Fabia) Od kilku miesięcy mam problem z autem; - Przy przyśpieszaniu w 3 na 10 przypadków silnik nie przyśpiesza płynnie tylko zaczyna szarpać , problemy występują na każdym z biegów i w każdym zakresie obrotów, szczególnie... Samochody Elektryka i elektronika 04 Wrz 2020 21:13 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 5109 Wytłumienie dzwi w Polo Classic witam, zgadzam się z przedmówcą.... dodam tylko że ja robiłem na matach bitumicznych (dostępne są nawet na allegro teraz), tylko warunek: - trochę to dziadostwo waży -> obciążenie drzwiczek , ale jak masz młode autko to nic nie szkodzi - może i jest z tym trochę roboty bo trzeba je nagrzewać, ale... CarAudio 18 Mar 2006 09:59 Odpowiedzi: 27 Wyświetleń: 6264 Regulator napięcia. Gdzie go znajdę w VW Polo 86 coupe z 1990. Są to chwilowe impulsy napięcia do 14,5 V, niezależne od drgań samochodu. Samochody Elektryka i elektronika 07 Sty 2005 17:56 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 3214 Drgający lewarek biegów przy nierównej drodze golf 3 95 To samo u mnie w polo fox '92r, z tym ze nie moge sobie teraz pozwolic na naprawe. Czym moze grozic jazda z uszkodzona (/uszkodzonymi) poducha(mi)? Pzdr Samochody Elektryka i elektronika 26 Lip 2005 14:46 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 2517 VW polo aer niema mocnych jaki problem wziąć oscyloskop w dłoń i zobaczyć co się dzieje na knock sensorze. Może to byc wina złego paliwa ,( detonacje),za dużego złożenia tłok cylinder,luźne drgające części w pobliżu knock sensora,przerwa w układzie,oberwany ekran przewodu,lub najczęstsza przyczyna w wykonaniu domorosłych speców-nie... Samochody Elektryka i elektronika 31 Sie 2006 14:29 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 10493 Bass w VW Polo - jaki sprzęt wybrać? Hehe... a ja polece Ci STX AP i Monakora HPB1502 Mam takiego sprzęcika, a jutro będe montował jeszcze głośniki na tylnią półkę JBl... i ten kondensator :D Ten STX mówie Ci rozwali Ci auto... Bo ja już ramke z rejestracji straciłem wczoraj... miałem ją w 2 miejscach MOCNO przykręcona... CarAudio 06 Wrz 2006 21:00 Odpowiedzi: 25 Wyświetleń: 2142 kolejnosc kabli swiec - VW POLO COUPE benzyna 1992r. W czterocylindrowych silnikach (licząc zgodnie z kierunkiem wirowania palca rozdzielacza) masz z reguly 1 4 2 3 lub 1 3 2 4 - żeby wał był mniej obciążony drganiami skrętnymi. Samochody Szukam 23 Paź 2006 17:02 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 16503 Obrotomierz POLO nie działa. Nie działa wskaźnik prędkości. Witam autko jak w temacie silnik 1,6 benzyna rok95 Przestał działać obrotomierz i oczywiście wskaźnik prędkości. Po przekręceniu kluczyka wskazówka prędkościomierza stoi w miejscu a ta od obrotomierza drga rytmicznie. Co może być nie tak. Dodam że w liczniku nikt nie grzebał (nie był przestawiany... Samochody Elektryka i elektronika 14 Gru 2006 16:05 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 3027 Złe wskazania obrotomierza w VW Polo III 95r z LPG Obrotomierz, zaraz po odpaleniu, pokazuje prawidłowo i wszystko jest ok do czasu przełączenia na gaz. Wtedy na biegu jałowym obrotomierz pokazuje 0, czasem nawet próbuje pokazać mniej, a maksymalnie wskazanie dochodzi do 3000 i wskazówka zaczyna drgać. Po ponownym przełączeniu problem pozostaje. Instalacja... Samochody Elektryka i elektronika 30 Lis 2007 05:28 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 2064 Po zatrzymaniu sie spadaja obroty VW Polo 96r witam kolego mam pytanie - czy masz lpg pisałeś coś o błąd skład mieszanki nr 561. W moim polo oznaczenie silnik AEX obroty 720 wszystko sprawne :nowa przepustnica, nowa sonda wszystko wyregulowane i 720 obrotów to jest trochę mało silnik lekko drga ale ten typ chyba tak ma, Samochody Elektryka i elektronika 31 Mar 2010 16:58 Odpowiedzi: 30 Wyświetleń: 29677 Rezonans na biegu jałowym (POLO 1998 APQ Witam, Mam problem z drganiami karoserii mojego POLO 1998r. benzyna silnik APQ. Zaczęło się od tego, że pojawiło się głośne buczenie w okolicach 3tyś obrotów oraz drgania karoserii na biegu jałowym. Wymieniłem: - świecie i przewody, - wszystkie filtry, - złącze elastyczne. Po wymianie tego... Samochody Elektryka i elektronika 05 Sie 2009 15:45 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 8734 VW Polo 04r. Klimatronik, dmuchawa nie działa. Witam Od jakiegoś czasu walczę z klimatronikiem w polówce najpierw wychodziły błędy silniczków od klap i dmuchawy: VAG-COM Version: Release Control Module Part Number: 6Q0 907 044 B Component and/or Version: CLIMAtronic PQ24 0201 Software Coding: 0000000 ... Samochody Początkujący 06 Lis 2009 11:47 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 6392 VW Polo 2004, pali się kontrolka, małe obroty Witam, auto jak w temacie odpaliło normalnie, ale po przejechaniu około 200 m spadły obroty. Zapaliła się kontrolka "żółty silnik". Po włączeniu zapłonu kontrolka nie gaśnie, a na obrotach miga. Ma się wrażenie jakby silnik nie palił na wszystkich cylindrach (odczuwalne drgania całego auta na wolnych... Samochody Początkujący 19 Gru 2009 10:23 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 5007 Zrywający się pasek w Polo 95r. Zawor upustowy wspomagania jest w pompie od wspomagania kierownicy. W układzie wspomagania robi się ciśnienie tylko podczas kręcenia kierownicą. W polo chyba wspomaganie jest na oddzielnym pasku. W silnikach 1,9 uszkodzeniu ulegało małe koło od rozrzadu na wale korbowym. Po naprawie występowało bicie,... Samochody Elektryka i elektronika 17 Lip 2010 16:24 Odpowiedzi: 30 Wyświetleń: 12840 Golf III Drgania silnika przy ruszaniu. Mam podobny problem w moim Polo ale zdarza mi się to rzadko. Bylem u znajomego mechanika i u jeszcze jednego to nie wiedzieli o co chodzi również. Samochody Mechanika 09 Maj 2010 20:06 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 4685 VW POLO 1,4TDI Problem z wentylatorem. Witam Co do wibracji to najprawdopodobniej wina skrzywionej ośki wirnika a co za tym idzie drgania powstają przez prace wentylatora. Co do płynu to sprawdź jeszcze raz dokładnie wszystkie połączenia, również te idące do nagrzewnicy. Na korek bym raczej nie stawiał. Jak dużo płynu ubywa w trakcie... Samochody Początkujący 22 Cze 2010 13:27 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 3865 VW Polo., 1997, dziwne zachowanie deski kontrolnej Witam forumowiczów! Nie znalazłem podobnego postu więc piszę. Próbowałem po pracy odpalić samochód, rozrusznik wydał pół dźwięku i jakiś jęk, zaczął drgać prędkościomierz, wyzerowały się zegary, zgasły kontrolki prócz tej od baterii i jakby za deską rozdzielczą pracował jakiś silniczek podobny... Samochody Elektryka i elektronika 06 Lip 2011 10:07 Odpowiedzi: 17 Wyświetleń: 5009 Wygłuszenie drzwi relacja - VW Polo Classic W końcu konstruktywne tematy pokazujące jak a nie koncentrujące się czym zrobić. Moje uwagi : 1) Jeśli tniesz dowolny prefabrykat z drewna , hdf, mdf, płyty wiórowej to koniecznie należy to zabezpieczyć lakierem do drewna. Najlepiej o właściwościach lekko penetrujących (np. lakier do parkietu lub boazerii).... CarAudio 20 Cze 2014 18:33 Odpowiedzi: 79 Wyświetleń: 49154 VW Polo rwie lub rozciąga paski klinowe. Witam. Mam taki problem. Autko VW Polo III 1,9D 47KW z silnikiem AET. (taki sam był w feliciach, seatach itd). Auto zerwało mi pasek dwa tygodnie po tym jak je kupiłem - na szczęście miałem drugi w bagażniku (używany, trochę zużyty, był w aucie jak je kupiliśmy (?!)) Po jakimś czasie (~tygodnia) pękł... Samochody Mechanika 23 Lis 2012 23:03 Odpowiedzi: 27 Wyświetleń: 17690 VW Polo 1,4 TDI szarpanie sprzęgła przy ruszaniu Byłem u dobrego mechanika co mało gada a dużo robi:) No i potwierdził moje obawy, że to jednak nie sprzęgło - raczej. Sam mam pewne doświadczenie z mechaniką, pracowałem z ojcem w warsztacie od 7 roku życia i też mi się to dziwne wydaje. Nie chce pochopnie wydać 1000 zł. Niestety nie miał dla mnie... Samochody Mechanika 20 Mar 2012 10:52 Odpowiedzi: 19 Wyświetleń: 16529 VW POLO, prędkościomierz, wskaźnik paliwa! Chodzi o to że czasem drganie wskazówki pojawia się np. w sytuacji gdy najadę na jakiś dołek i wtedy zaczyna drgać. Na zimnym silniku też nigdy taka sytuacji się nie zdarza tylko wtedy gdy jest rozgrzany. A o kablach co pisałem we wcześniejszym poście to chodzi o to że wskazówka też drgała gdy jechałem... Samochody Początkujący 26 Mar 2012 11:59 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 4008 VW POLO, Prędkościomierz, wskaźnik paliwa! Dzięki za podpowiedź. Dzisiaj sprawdzę. A jak myślisz może być to powodem drgania wskazówki prędkościomierza jak i wskaźnika paliwa?? Samochody Początkujący 28 Mar 2012 15:58 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 3591 [6n] VW Polo 8V, 98 r., licznik Witam od zakupu auta mam kłopot z licznikiem w mojej Polówce. Kłopot ten objawia się następujący sposób: Przy rozgrzanym silniku dając gaz do spodu 2500 tys. obrotów ++ wskazówka od prędkościomierza leci na 00! A podczas spokojnej jazdy przy rozgrzanym aucie wskazówka skacze, drga (góra dół) i po jakimś... Samochody Elektryka i elektronika 18 Maj 2012 12:45 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 1733 VW Polo 9n tdi - Nietypowy dźwięk silnika Taką możliwość też biorę po uwagę ale obawiam się że po zdemontowaniu paska i kręceniu pompy ręką i tak się nic nie usłyszy ze względu na zbyt wolne obroty dodatkowo pozbawione wpływu drgań paska Samochody Początkujący 15 Maj 2019 16:43 Odpowiedzi: 220 Wyświetleń: 81945 vw polo 9n 1,4tdi - Ciezko odpala w minusowej temperaturze Trzeba sprawdzić koło pasowe na wale korbowym a dokładniej stan znajdującego się na nim tłumika drgań skrętnych ( czy się nie rozwulkanizowało ).Wydaje mi się, że opisywane przez Ciebie dwie usterki nie mają ze sobą związku. Ale oczywiście np. złe dawki paliwa na wtryski też potrafią tak się objawiać... Samochody Mechanika 25 Gru 2012 09:54 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 2667 VW Polo - Dziwne szarpanie, rychy kierownicy Witam Od jakiegoś czasu zauważyłem taki objaw gdy prostuje kierownice do jazdy na wprost to przy samym końcu kierownica wpada w dziwne ruchy jak by ją ktoś łapał i puszczał, jakby z koła była ósemka. Czy ktoś może wie czego to jest objaw tych dziwnych ruchów kierownicą. Te drgania przy prostowaniu... Samochody Początkujący 06 Lut 2013 17:17 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 2427 VW Polo 96 rok - dziwne wibracje Przychodzi mi do głowy tylko aby sprawdzić tłumik drgań (koło pasowe wału). Samochody Mechanika 06 Mar 2013 22:03 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 3012 VW Polo - wibracje nadwozia lewej strony podczas jazdy 50-100 km/h zauwazylem ruszajac kolem do siebie i od siebie ze czuc luz na calym amorku takze mysle ze top moze byc lozysko amortyzatora Dodano po 43 zauwazylem ruszajac kolem do siebie i od siebie ze czuc luz na calym amorku takze mysle ze top moze byc lozysko amortyzatora i moze ono powodowac drgania i... Samochody Mechanika 19 Mar 2013 12:57 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 3702 VW polo,95r Składak - Spadek mocy, w trakcie jazdy Witam, tak więc po pierwsze nie wiedziałem gdzie dokładnie dodać temat, ponieważ temat obejmuje elektronikę i mechanikę. Problem wygląda następująco, parę dni temu samochód zaczął mi się dziwnie zachowywać tzn: zaczął szarpać mi w trakcie jazdy. Następnie gdy wjechałem w kałuże samochód zaczął przygasać... Samochody Początkujący 15 Kwi 2013 22:09 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 1647 VW Polo 9n3 tdi - drżacy lewarek zmiany biegow drżenie raczej jest spowodowane kulturą pracy tego silnika i tym że ma trzy cylindry i na wolnych obrotach najnormalniej się trzęsie stąd te drgania na lewarku. Samochody Mechanika 18 Sie 2013 22:33 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 4818 VW Polo 9N Tdi - 2002 r, wibracje przy 1500 RPM Przy takich obrotach dla tego Polo to męka :D ale sprawdź zawieszenie silnika, sam wiesz, że diesel ma ogromne drgania. Bawiłem się tym, tylko, że drgania były przy 2000 obr. Samochody Początkujący 13 Sty 2014 20:33 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 6372 Polo Classic - licznik nic nie pokazuje Problem rozwiązany. Z elementami elektronicznymi nic wspólnego to nie miało. Dzięki temu, że dostałem w swoje rece angielski licznik z polo, który działał bez problemu mogłem wszystko dokładnie posprawdzac. zauważyłem, że wskazówki w angielskim liczniku działają płynnie bez zacieć, łatwo je obracac wiec... Samochody Początkujący 05 Lip 2017 12:57 Odpowiedzi: 41 Wyświetleń: 24348 Lupo 1,7 SDI - Drgania silnika DIESEL Mam polo z tym silnikiem. W środku omal nie urwało głowy na wolnych obrotach tak drżało wszystko. Zostaw te wtryski w spokoju a obejrzyj dokładnie poduszki i układ wydechowy czy nie jest zbyt naprężony. Ja ze swoim walczyłem dosyć długo, w ostateczności wymieniłem cały wydech od kolektora do końca,... Samochody Mechanika 29 Mar 2015 01:34 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 11076 wygłuszanie drzwi samochodu polo 9n Tobie chyba chodzi o wytłumianie drzwi (żeby nie było drgań i rezonansu), wygłuszanie to już jest ew. drugi etap. Pianka nie nadaje się do wytłumiania. Maty bitumiczne - są ciężkie i mało wydajne. Rozglądaj się za gumą butylową - nie drogie i całkiem fajne są GMS-04, tylko trzeba je dłużej podgrzewać,... CarAudio 11 Wrz 2014 11:58 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 2304 Volkswagen Polo 6N1 95r. - Drżenie drążka zmiany biegow. Sprawdź dokładnie wybierak przy skrzyni, tam są plastikowe elementy, i przez to problem jest z rzuceniem biegu, a drgania mogą pochodzić ze zużytej gałki w lewarku. Samochody Początkujący 24 Lut 2018 22:15 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 1512 VW Polo [86c2f] - Kłopoty z odpalaniem silnika (nie obywa się bez gazu) Witam, od jakiegoś czasu mam problem przy odpalaniu silnika benzynowej polówki, r. 92, poj. - w momencie próby uruchomienia go, na chwilę zaskakuje (1-2 sekundy), po czym gaśnie, bądź zaskakuje ale tak jakby nie na wszystkie gary i albo zdechnie, albo pracuje kalecząc uszy i dymi, albo dopiero... Samochody Początkujący 11 Lip 2015 09:49 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 612 VW Polo - stukanie w tylnym zawieszeniu przegląd był miesiąc temu, chyba by coś wyszło ;/ Nie zawsze wyjdzie. Nieraz amortyzator może paść w jednej chwili. Rozwali w środku takie zaworki i lata sobie luźno nie tłumiąc drgań. Ja obstawiam amortyzator. Niech ktoś rusza tym kołem tak jak ty na filmie a Ty przyłóż rękę na amortyzator. Jeśli... Samochody Początkujący 11 Lut 2016 11:05 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 5790 VW Polo 6R - Szybko zużywający się przegub wewnętrzny Cześć Mam problem z moją polówką 6R Autko ma przejechane 80000km a prawy przegub wewnętrzny był wymieniany już 5x. Między wymianami mija średnio 12000km. Gdy kupowałem go, wiedziałem, że był stuknięty w prawe koło, ale podłużnice były całe, więc się na niego zdecydowałem. Niestety okazało się,... Samochody Mechanika 08 Maj 2016 14:37 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 1863 VW Polo 1,9 TDi BMT - Dziwny dźwięk z silnika A luknij czy napinacz paska alternatora mocno drga na jałowych obrotach Samochody Początkujący 12 Sty 2017 14:31 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 1089 VW Polo 2002 rok - Roztrzaskany tłok podczas jazdy Wymiana pierścieni to nie remont, a twoje zdanie to pomówienie. Pokaż twarde dowody. Tak jeśli robi to dobry mechanik a nie amator. Mechanik najwidoczniej coś namieszał ja obstawiał albo za słabo dokręcone korbowody albo jeszcze lepszy myk zamiana korbowodów miejscami. Oczywiście masz racje bez dowodu... Samochody Mechanika 10 Mar 2021 21:23 Odpowiedzi: 73 Wyświetleń: 12129 VW Polo 6n2 - stukot prawy przód Witam. Miałem podczas jazdy odgłosy z prawej strony które wskazywały na przegub. Mechanik wymienił przegub, dodatkowo łożysko, ustawił też zbieżność. I się poddał ponieważ odgłosy jak były, tak są. Nasilają się przy skręcie w prawo, choć przy jeździe na wprost też czuć jakieś drgania na karoserii. Koledzy... Samochody Początkujący 26 Kwi 2019 07:28 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 2256 vw polo mpi 6n2 - warkot na zakretach Czy to polo ma tlumnik drgań skrętnych?? Nie wiem co to jest i jak wygląda. Ma, to jest element... tarczy sprzęgła ;) Sądzę jednak, że albo tłucze się wydech o podwozie (nieoryginalny wydech, zerwane mocowanie, rozsypane zawieszenie /poduszki/ silnika i/lub skrzyni biegów) albo hałasuje przegub.... Samochody Początkujący 05 Mar 2018 21:01 Odpowiedzi: 24 Wyświetleń: 867 - Polo TDI 2005 75km wibracje i buczenie w kabinie Łańcuch i napinacz (z postu wyżej) po przebiegu ok 150-200 tyś km nadaje się na złom. Naciągnięty łańcuch plus wyrobione ślizgi napinacza dają efekt w postaci przestawionego wałka wyrównoważającego co prowadzi do drgań. W polo żony wymiana była przy 170 tyś km i po wymianie wibrację zmalały znacznie.... Samochody Początkujący 02 Sie 2018 08:26 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 5925 VW Polo TDI 2002r - Wymiana rozrządu Witam, od wczoraj walczę z moją polówką z 2002r. Otóż wszystko udało mi się wymienić blokady pasują lecz gdy zrobię 2 pełne obroty szczelina między napinaczem a tłumikiem drgań robi się mniejsza, a gdy tylko włączę tam imbusa 4mm to mogę ją ręcznie powiększyć tą szczelinę :-(. Czy coś nie tak z... Samochody Początkujący 16 Wrz 2019 12:32 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 1386 WV Polo 9n Tdi 101km axr 2004r - Grzejący się kabel skrzynka bezpieczników akumu Będe działał w przyszłym tyg. to opisze efekty bo zamuwiłem nową tą skrzynke bezpieczników. Panowie jeszcze takie pytanie gdzie znajde prąd po zapłonie pod maską w tym moim aucie polo 9n tdi???? Chce się wpiąć z swiatlami dziennymi bo po co przez scianke grodziowa sie przeciskac z kablem, czytałem gdzieś... Samochody Początkujący 25 Sty 2020 11:14 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 1125 VW POLO AER 1997 - wałek rozrządu od AEX Może mi ktoś wytłumaczyć różnicę pomiędzy: otwarcie wylotu przed DZP-27 a otwarcie wylotu przed DZP-34 i jaki to ma wpływ na wolne obroty silnika ? Czy chodzi tutaj o kąt Alfa-w kat wyprzedzenia otwarcia zaworu wylotowego. Czyli kolokwialnie mówiąc sterowanie wtrysku i zapłonu może nie zgrywać... Samochody Początkujący 11 Lut 2020 19:29 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 1221 VW polo - zmiana biegów - Na zimnym silniku czy można zmieniać biegi przy 3k Mówi się że puki silnik nie osiągnie temp. roboczej dobrze jest nie przekraczać ok. 2tyś obr. Szczególnie to ważne przy silnikach z turbo. Tym sposobem to byś więcej silnik zabijał... Poniżej 2 tys to silnikiem benzynowym właściwie nie wolno przyspieszać, a jedynie utrzymywać prędkość. Układ korbowo-tłokowy... Samochody Początkujący 27 Lut 2021 22:52 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 423 silnik Volkswagen Polo 9N - silnik 1,2 AWY (3 cylindry) Witam Szanowne Forum W bloku silnika w przestrzeni między 1 a 2 cylindrem w okolicy otworu śruby głowicy znalazłem plastikowy element, na którym znalazłem numery O3D 103 656 i mam teraz dylemat czy to jest tylko jeden element, czy też powinno ich być więcej. Ponieważ silnik dostałem... Samochody Początkujący 16 Maj 2021 08:53 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 162 Vw polo 2003 - Kluczyk nie otwiera drzwi kierowcy Przecież kluczem można otworzyć normalnie nawet bez prądu. Masz albo zepsutą wkładkę albo mechanicznie zamek. A że silniczek nie dział a to inna bajka. Pisałęm, że ja nie mogę otworzyć kluczem fizycznie. Cypelek przez szybę widzę, że drga jak przekręcaam kluczykiem ale się nie podnosi do góry.... Samochody Początkujący 09 Gru 2021 20:08 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 531 Bierze mi olej. Tylko nie wiadomo skąd Volkswagen polo 9n 2002r. Gdyby nie było kompresji byłby słaby szczególnie w dole. Dwa raczej kompresje silnik nie równo i wtedy chodzi "krzywo". Drga, szarpie. Samochody Początkujący 05 Cze 2022 15:48 Odpowiedzi: 18 Wyświetleń: 576 Vw polo AER 98 - Polo 50KM AER 98r Drgania silnika, karoserii Witam ma ktoś możne jakiś konkretny pomysł? Auto to Vw Polo AER 37Kw/50KM 98r. Objawy usterki: na luzie (obojętnie czy zimny czy ciepły silnik) auto ładnie pracuje, daje gaz-obroty rosną na luzie zaczyna latać buda, drgać silnik w czasie jazdy: na każdym biegu przy rozpędzaniu trzęsie, puszczę... Samochody Początkujący 12 Lut 2015 13:14 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 1977 VW polo 16v 2001 r. Drgająca kierownica. cze ,wyważ sobie koła na samochodzie,jeżeli tego nie robiłeś ,ja mam polo 98 i ten problem znikł po wymianie felg ,a też wyważałem koła i pomagało na kilka dziur w jezdni Samochody Elektryka i elektronika 13 Mar 2005 00:30 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 2483 VW Polo'00 1,4mpi 6N, Drgania samochodu na wolnych obrotach Koledzy jakie wykonać logi aby zdiagnozować przyczynę drgań? Drgania pochodzą od silnika gdy pracuje na wolnych obrotach i przenoszone są na samochód do wnętrza kabiny. Po dodaniu lekko gazu, tak powyżej 1000obr/min ustają. Słyszalna jest również co jakiś czas nierównomierna praca silnika na wolnych... Samochody Elektryka i elektronika 14 Lis 2010 17:00 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 7137 VW Polo TDI - drgania silnika i brak mocy na obrotach do 2500 Z góry muszę powiedzieć że nie znam się na mechanice. Od 2 miesięcy jestem właścicielką mojego ukochanego szkraba czyli VW Polo TDI z 2003 roku. Po tygodniu jazdy został wymieniony olej wraz z wszystkim filtrami oraz sprawdzony rozrząd i kilka elementów wymienione. W zeszły piątek niestety mój samochodzik... Samochody Początkujący 18 Paź 2014 16:22 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 7215 Polo - Drgania silnika po odpaleniu czy to cewka zaplonowa? Na razie nie wiadomo jakie polo z jakim silnikiem i układem wtryskowo zapłonowym Samochody Początkujący 04 Wrz 2016 16:05 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 3015 VW Polo 9N3 TDI - Dziwna praca silnika, piszczy, trze, mocno drga. Silnik TDI BWB, bliźniaczy BMS w Polo 9N3. Auto podczas jazdy zaczęło poszarpywać, potem głośny dźwięk jak na filmiku i samo zgasło. Nie mogłem odpalić. Po postoju nocnym odpala, ale dalej ten sam dźwięk silnika. Zrobiłem logi i nagrałem filmik. Pierwszy cylinder ma maksymalną korekcję. Mam w zapasie... Samochody Mechanika 28 Gru 2017 13:12 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 2724 Dlaczego Volkswagen Polo (1999 r.) drga na wolniejszych obrotach? Moje polo drży na wolnych obrotach a jak dodam tak po wyżej 1tys obr. To przestaje. Jakie mogą być tego przyczyny? Samochody Początkujący 17 Lip 2018 12:09 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 393 Drgania silnika TDI VW polo 2006 mój pierwszy post więc proszę o wyrozumiałość. Zakupiłem VW POLO 2006 . Ma on 190000 przebiegu. Problem polega na tym że auto wpada w drgania na biegu jałowym aż do 1500/1700 obrotów. Trzęsie się cały silnik jak i karoseria . Co ciekawe nie występuje to zawsze. Czasem poprostu odpalam... Samochody Mechanika 20 Cze 2019 00:48 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 1272 Ciągnik Sam 126p - moja pierwsza konstrukcja Silnik od malucha jest przede wszystkim najprostszym z powodu układu chłodzenia i najdostępniejszym. Ale...któryś z kolegów napisał gdzieś tam wcześniej, że wywiercił spawy otworowe w moście od żuka by wyjąć jedną połówkę do skracania. Zapomniał natomiast dopisać w jaki cudowny sposób tego dokonał????... DIY Dom Ogród 01 Paź 2017 22:27 Odpowiedzi: 290 Wyświetleń: 278606 Mega sub na STX-30-300-4AP by Misian@ Witam! Chciałem przedstawić swoją pierwszą oficjalną i w tym stopniu dopracowaną konstrukcję. Fakt jeszcze jest troszkę do pracy nad wyglądem zewnętrznym, ale już ogólnie to wszystko zrobione zostało. Ogólne założenie projektu to było zbudowanie suba do VW Polo, i uzupełnienie dolnego pasma... DIY Akustyka 30 Paź 2006 18:30 Odpowiedzi: 37 Wyświetleń: 15523 Vw Caddy sdi - Szarpie przy ruszaniu. Witam, problem jak w temacie w aucie Vw Caddy silnik sdi bdj rok 2004 przebieg na liczniku 200tys według książki serwisowej autentyczny szarpie przy ruszaniu, na kanale słychać dźwięk jakby drgań ze sprzęgła. Obstawiam sprzęgło , z tego co się zorientowałem w etce i innych katalogach powinno być... Samochody Mechanika 29 Wrz 2013 09:01 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 7149 potrzebny kod login Jestem z Starogardu Gdańskiego. poduszki już sprawdzałem Jeśli się orjętujesz to w polo classic są trzy poduszki i gdy w naprężyłem poduszkę łomem od prawej strony to drgania ustały ,ale mi się wydaje że poprostu przeszły na budę. :cry: poduszki mam wszystkie nowe Samochody Elektryka i elektronika 29 Lis 2003 01:08 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 2930 Cuda z rozrusznikiem R19 - nie mogę sobie poradzić witam :) ja mam problem z trabantem "polo" i jego rozrusznikiem - podpinam sie tu bo madrze gadacie :) sprawa jest nastepujaca: -rozrusznik nie krecil wiec: 1 rozebralem, wymylem 2 tulejki i bendyks nowe 3 pomierzylem omomierzem wirnik - wszystkie klatki sprawne 4 stojan zmierzony (ale... Samochody Elektryka i elektronika 21 Maj 2007 17:32 Odpowiedzi: 33 Wyświetleń: 7856 Sciema czy prawda o tej pojemności?? No dzis skonczę obudowę do dwuch STX 30 300 4AP i każdy będzie pracowałw 35Litrach strojony na 43Hz. Mam zamiar zrobic sobie konkretną instalacje, tak żeby mi szyby latały hehe... Ja przy 300W RMS na jednym AP'ku to mu tylnia klapa w VW Polo ładnie drgała i wszystkie drzwi delikatnie pracowałyc :D A... CarAudio 06 Lip 2006 22:01 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 1348 Wyciszenie samochodu it. Jak wyciszyć seicento? Witam, sporo juz na ten temat napisano ale ja napisze co zrobilem w swoim Polo: - rozebranie boczków i wyklejenie tapicerki od wewnątrz taką zieloną watoliną - kupuje się ją w rolce w sklepie motoryzacyjnym - 40 zł za rolkę, pokryta z zewnątrz takim czymś tapicerkopodobnym - Pokrycie wewnętrznych... RTV Co kupić? 22 Sie 2007 08:24 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 5010 subwoofer oparty na obudowie pasmowo-przepustowej 4. lub 15 Witam. Już kiedyś zakładałem podobny temat ale mniej złożony. Chciałem zbudować subwoofer oparty na obudowie pasmowo-przepustowej 4. Zwracam się do osób ze znacznie większym doświadczeniem audio niż moje. Typ muzyki jaki słucham: ciężko bo wszystko oprócz disco-polo! więc niskie zejścia... CarAudio 06 Lis 2008 16:23 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 4428 STX GDN-25-150-4-SS co to za głośnik Witam mam głośnik zrobiłem na nim suba gra bardzo ładnie jak podpiołem pod same radio do auta (wv polo 3D) tak na próbę to pod samym radiem grało tak ze lusterka zewnerzne drgały bass jest fajny nie za głośny ale nie menczy bardzo dobrej jakości nie dudni alni nic tylk gra tak jak powinein Regulamin... Audio Nagłośnienie Domowe 29 Lis 2008 17:58 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 2325 Subbasy estradowe BPH ES 18 , B&C 18 ps76 macko979 miałeś tylko jedną obudowę BPH ES18? Jedna sztuka wogóle nie gra z dwoma jest już o wiele lepiej. Druga sprawa co ma wspólnego migający clip z impedancją kolumn? TA-2400 ma 2x600w 8 ohm i 2x1200w 4 ohm a sygnał dla clipu jest mierzony z wejścia nie z wyjścia. Od Stycznia subbasy zagrały... DIY Akustyka 11 Cze 2012 20:25 Odpowiedzi: 46 Wyświetleń: 33073 Golf III 1,4 ABD brak Sondy Lambda Instalacji IV generacji nie podpina się pod sondę więc ona gazownika nie interesowała i nie miał powodów by się nią interesować (choć duże spalanie LPG powinno mu dać co nieco do myślenia). Niemniej jeśli spalanie benzyny bez sondy było w normie to i spalanie gazu też powinno takie być, więc znaczy to... Samochody Początkujący 28 Paź 2010 17:23 Odpowiedzi: 58 Wyświetleń: 16256 Kolejne paczki na 2x GDS 30/200/8 + GDWT Towarzystwo 30-50lat, leciały głównie starsze piosenki i disco polo, od święta jakiś dance. W niektórych piosenkach basu było dość sporo. Co mam przez to na myśli? Hmm.... Po wyjściu na parkiet było odczuwalny kick bas na całym ciele, wszędzie pełno drgań (uciekające szklanki ze stołu, który stał w pobliżu... DIY Akustyka 30 Paź 2012 20:51 Odpowiedzi: 68 Wyświetleń: 22363 Kompaktowy subwoofer closed B&C 15PLB76 Witam ponownie. :) Tym razem chciałbym zaprezentować mały, ustawny subwoofer closed, wykonany na głośniku estradowym o średnicy 15". 1. Założenia projektowe Chciałem się przekonać, jak zagra profesjonalne, estradowe 15 cali w małej obudowie zamkniętej. Zależało mi na uzyskaniu szybkiego, kopiącego... DIY Akustyka 05 Lis 2017 12:21 Odpowiedzi: 48 Wyświetleń: 14463 Kolorofon mruga bez puszczenia sygnału Kolorofon opętany przez szatana!! Od razu do moderatorów mówię że nie wiem do jakiego forum to dać. A mianowicie mój kolorofon c-230B został opętany przez szatana. Oczywiście do forum religijnego. Tu czasami takimi sprawami zajmuje się Dział o nazwie ,,Hyde Park" :D . A skoro odłączone sterowanie... Początkujący Naprawy 30 Lis 2017 06:53 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 372 Skaner diagnostyczny 24DIAG Vag Lite - wnętrze i naprawa Przedstawię tu wnętrze i naprawę bardzo prostego "skanera diagnostycznego" 24DIAG Vag Lite. V-Tooltech Mini-VAG Dostałem ten tester od znajomego, który dwa lata temu temu zamienił samochód grupy VAG na nową Koreańską KIA Sportage. Po podłączeniu "skanera diagnostycznego" do samochodu VW Polo 6R,... Wnętrza urządzeń 28 Mar 2022 12:51 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 2826

Volkswagen Polo IV produkowany był w latach 1999-2009, w tym 2 lata równolegle ze starszą generacją. W ofercie zaproponowano kierowcom 14 silników benzynowych od 1.2 54KM, do 1.8 150KM. Diesli skonstruowano 7, o pojemnościach 1.4 i 1.9, generujących różne moce. Naprawy Artykuły motoryzacyjne Znajdź dobrego mechanika samochodowego. Sprawdź opinie, umów się szybko i wygodnie

Volkswagen Polo 2005-2009 / Fot. Volkswagen Polo nazywany jest powszechnie „małym Golfem”, co dla popularnego, miejskiego Volkswagena jest wyróżnieniem. Dobre wzorce warto naśladować. Volkswagen Polo 2001-2005 / Fot. VolkswagenOd momentu swojej premiery w 1975 r. miejskie Polo coraz bardziej upodabniało się do kompaktowego Golfa. Przede wszystkim „rosło”, w swym czwartym wydaniu osiągając długość prawie 390 cm. Przejmowało też rozwiązania techniczne i nowinki technologiczne, dzięki czemu zawsze było samochodem nowoczesnym i konkurencyjnym. Zapewniało coraz wyższy poziom bezpieczeństwa, coraz lepszy komfort jazdy i coraz lepsze kolejnych modernizacji eliminowano wady poprzednika, auto zyskiwało na funkcjonalności i niezawodności. I takie właśnie jest Polo czwartej generacji – lepsze od poprzednika pod każdym względem, bezpieczniejsze, bardziej komfortowe, solidnie wykonane i dysponujące szeroką gamą Polo 2001-2005 / Fot. VolkswagenRównanie do Golfa widać w nim na każdym kroku, dlatego Polo nie czeka długo na nabywcę. Wnętrze jest poprawnie wykończone dobrej jakości materiałami, wolnej przestrzeni nie brakuje. Nie wszystkim może się jednak spodobać pojemność bagażnika (270/1030 l).Mocnymi punktami Polo IV są również własności jezdne i szeroki silników. Każdy znajdzie wśród nich coś dla siebie. Miejski Volkswagen w swych podstawowych wersjach jest stosunkowo tani w utrzymaniu. Nie ma problemów z częściami zamiennymi i z warsztatami, wyspecjalizowanymi w obsłudze tego generacja Volkswagena Polo wystartowała jesienią 2001 r. z silnikami benzynowymi (54 KM), (64 KM) oraz (75 KM), dieslem D (64 KM) i turbodieslami TDI (75 KM) oraz TDI (101 KM). W 2002 r. oferta wzbogaciła się o benzynowce (101 KM) i FSI (86 KM) z bezpośrednim wtryskiem benzyny. W 2003 r. pojawił się z kolei nowy turbodiesel TDI o mocy 130 KM. W 2005 r. wprowadzono nowy silnik o mocy 105 Polo 2001-2005 / Fot. VolkswagenW 2006 r. do gamy dołączyły dwa silniki benzynowe. Najpierw o mocy 150 KM, zarezerwowany dla sportowej wersji GTI, a nieco później o mocy 180 KM montowany tylko w sportowej wersji GTI Cup. Do codziennej eksploatacji godne polecenia są benzynowe silniki (101 KM), 16V FSI oraz zapewniające dobrą relację między osiągami a kosztami utrzymania. Wersje mają zbyt mało wigoru, trudno jeździ się nimi w mieście a jeszcze gorzej w trasie. Ich zaleta to niskie spisują się mocne i oszczędne turbodiesle TDI o mocy 101 i 130 KM. Są trwałe i dynamiczne. Wersja 130-konna zapewnia wręcz sportowe emocje. Do turbodiesli TDI radzimy podchodzić ostrożnie, nie są bowiem tak trwałe jak większe turbodiesle. Z kolei SDI, który imponuje żywotnością a do tego jest niezwykle oszczędny, kompletnie rozczarowuje osiągami i kulturą pracy. Trzeba jednak pamiętać, że zasilane pompowtryskiwaczami silniki wysokoprężne serii TDI również hałasują i wibrują, obniżając komfort Polo 2004 GT / Fot. VolkswagenW Polo IV normę stanowią awarie osprzętu – pompy cieczy chłodzącej, cewek zapłonowych ( i kierownicy spalin w turbosprężarce ( TDI), przepływomierzy powietrza ( TDI) i wtryskiwaczy ( TDI po przebiegach 100-150 tys km). W silnikach trzeba liczyć się z wyciekami oleju oraz wypalaniem gniazd zaworowych, w silnikach z niską trwałością pierścieni tłokowych (duże zużycie pleju), niedomaganiami hydraulicznych regulatorów luzu zaworowego i awariami układu zapłonowego (moduł, czujnik impulsów), a w silnikach FSI z osadzaniem się nagaru na zaworach ssących (konieczny demontaż głowicy i czyszczenie).Napęd rozrządu w jednostkach benzynowych nie wymaga szczególnej troski. Najmniejsze silniki mają trwały i praktycznie bezobsługowy łańcuch rozrządu. Wyjątkiem są pierwsze egzemplarze Polo IV, w których łańcuch jest kiepsko prowadzony i napinany, przez co czasami może dochodzić do jego „przeskoczenia” na kołach zębatych. Jeśli tak się zdarzy to niezbędna będzie naprawa silnika. Regularne sprawdzanie stanu łańcucha może zapobiec sporym wydatkom. Prowadzenie łańcucha zostało szybko poprawione i problem przestał się pojawiać. W innych wersjach benzynowych z paskiem w napędzie rozrządu, wystarczy dbać o jego wymianę przy zalecanym przez producenta Polo 2005-2009 / Fot. VolkswagenUważniej trzeba pilnować stanu paska rozrządu w turbodieslach. Najlepiej wymieniać go nieco wcześniej, niż zaleca producent. Dalekie od ideału jest działanie instalacji elektrycznej. Awarie rozmaitych odbiorników prądu zdarzają się często, najwięcej kłopotów sprawiają centralny zamek, sterowniki szyb, przełączniki przy kierownicy, włącznik świateł „stop” i sterownik klimatyzacji. W podwoziu kłopoty z trwałością mają głównie metalowo-gumowe tuleje przednich wahaczy. Wzmocniono je podczas modernizacji w 2005 r. W układzie napędowym słaby punkt stanowią przeguby napędowe od strony skrzyni biegów. Drgania kierownicy to sygnał, by zdiagnozować przeguby, a w razie potrzeby je daty1975 – Polo I1981 – Polo II1994 – Polo III2001 – Polo IV, nadwozie hatchback 3d i 5d2003 – rekreacyjna wersja Fun2004 – wersja GT2005 – niewielka modernizacja (nowe reflektory, pokrywa silnika, przednie błotniki, przednie kierunkowskazy w lusterkach bocznych, poprawki w podwoziu, podwyższenie mocy niektórych silników), wersja Cross (następca Fun)2006 – sportowe wersje GTI oraz GTI Cup2009 – Polo VZaletywysoki komfort jazdy wygodne wnętrze szeroka gama silników bardzo dobre własności jezdne Wady- mały bagażnik- hałaśliwe turbodiesle- wysoka cenaWybrane dane techniczne (wersje hatchback z manualną skrzynią biegów)WersjaPoj skok(cm3)Moc maks(KM/obr/min)Maks momobr (Nm/obr/minPrędkośćmaks(km/h)Przyśp0-100 km/h (s)Zużyciepaliwa trasa/miasto(l/100 km) 12V119864/5400112/300016214,95,1/7, 12V119870/5400112/300016714,54,8/7, 16V139075/5000126/380017212,95,2/8, 16V139080/5000132/380017512,25,2/8, 16V1390101/6000126/440018810,95,5/9, 16V FSI139086/5000130/375017812,14,7/7, Turbo (GTI)1781150/5800220/19502168, Turbo(GTI Cup)1781180/5800235/2000-50002257,56,1/10, SDI189664/4000125/220016017,03,9/6, TDI142275/4000195/220017013,64,0/5, TDI142280/ TDI1896101/4000240/180018810,74,0/6, TDI1896130/4000310/19002069,34,1/6,6Orientacyjne ceny w tys. złRocznik/wersja20012 (54KM)7,58,09,09,510, (64KM)8,08,59,510,011, (64KM)13,514,515, (70KM)16,016,518, (75KM)8,08,59,510,511, (80KM)14,516,017,519, FSI(86 KM)15,016, (101KM) Turbo (150KM)19,020,5Polecane ofertyMateriały promocyjne partnera

Kup Vw Polo 1.2 1.2 w Panewki silnika - Części samochodowe na Allegro.pl. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. VW 1,2/1,4TDI 0,25 77556610

Grupa Volkswagena zaprezentowałą w 2001 roku trzycylindrowy silnik MPI, początkowo jako 6V, a następnie 12V. Miał on przynieść rewolucję jako napęd dla niewielkich samochodów miejskich z segmentu A i B, Volkswagena, Seata i Skody. W teorii silnik MPI VAGa miał być oszczędny i bezawaryjny. Czy tak jest w rzeczywistości?Konstrukcja silnika MPI grupy VAG jest mało skomplikowana. Wtrysk jest pośredni, a regulacja zaworów hydrauliczna dlatego jednostka ta bardzo dobrze współpracuje z instalacjami LPG. Zastosowano tutaj łańcuch rozrządu, który miał obniżyć koszty eksploatacji, ale jak się okazało, po latach stanowił jeden z większych problemów tego silnika. Trzy cylindry nigdy nie pracują tak gładko, jak cztery, więc producent w celu minimalizacji drgań użył wałków wyrównoważających. Głowica jest aluminiowa, co znacznie pozwoliło obniżyć masę MPI spotkamy w Volkswagenie Polo IV i V, Volkswagenie FOX, Skodzie Fabii I i II, Skodzie Roomster, Skodzie Praktik, Skodzie Rapid Seacie Ibiza III i IV oraz Seacie Cordoba 6V MPI/HTPPierwsza odmiana silnika posiada głowicę 6-zaworową – po dwa na cylinder. Najsłabsza odmiana jednostki 6V ma moc tylko 54 KM i 108 Nm momentu obrotowego. Przekłada się to na mizerne osiągi. Samochód typu Fabia czy Polo przyspiesza do 100 km/h w ponad 17 sekund, a prędkość maksymalna wynosi około 150 km/h. Na plus można zaliczyć to, że maksymalny moment obrotowy osiągany jest przy niskich obrotach jak na wolnossącą jednostkę, 3000 obr./ wersja silnika 6V MPI/HTP ma moc 60 KM i 108 Nm. Tylko 6 KM więcej dawało sekundę lepsze przyspieszenie i nieco większą prędkość maksymalną. Silnik 6V – awarie, usterkiPierwszą i bardzo poważną awarią jaka może nas spotkać w odmianie 6 zaworowej to przeskakujący łańcuch rozrządu. Najczęściej problem ten występuje w egzemplarzach wyprodukowanych zaraz po 2001 roku. Powodem tego jest zbyt krótki ślizg łańcucha. Awaria zdarza się nawet przy 60 – 80 tys. km. Lepiej zawczasu wymienić rozrząd na zamiennik z odpowiednio poprawionym ślizgiem. Pierwszy objaw rozciągniętego łańcucha to terkotanie przy porannym rozruchu. Wymiana kompletu części z robocizną nie powinna przekroczyć około 900 lata produkcji to również problemy z cewkami zapłonowymi w silniku 6V. Uszkodzenie powoduje nierówną pracę silnika na biegu jałowym oraz problemy z uruchomieniem. Cewki są trzy, a jedna kosztuje około 80 – 100 przebiegu powyżej 150 000 km w silniku 6V MPI/HTP zaczyna się problem z wałkami wyrównoważającymi. Objawy polegają na znacznym pogorszeniu kultury pracy jednostki. Zdarzały się także problemy ze zbyt dużym poborem oleju oraz wypalaniem gniazd 12V MPI/HTPW 2007 roku silnik grupy Volkswagena został poddany modernizacji w celu poprawy zwiększenia mocy oraz wyeliminowania wszystkich awarii. Nowsza odmiana ma głowicę 12 zaworową i zmieniono w niej również układ rozrządu. Silnik ten spełnia normy emisji spalin EURO 12V występuje w czterech odmianach mocy 60 KM 108 Nm, 64 KM 112 Nm i 70 KM 112 Nm. Najsłabsza daje bardzo kiepskie osiągi, ale już wersja 70 KM powiedzmy, że jest przyzwoicie dynamiczna jak dla niewielkiego samochodu. Tylko w Skodzie Rapid można spotkać najmocniejszą odmianę o mocy 75 KM. Najważniejsze jest to, że po zmianach silnik 12V wreszcie stał się stosunkowo bezawaryjny. Najlepsze odmiany tego silnika to te z końcowych lat produkcji. W okresie produkcji poprawiono kilka razy silnik i wyeliminowano różne wady. Na samym początku produkcji wersji 12 zaworowej zdarzały się jeszcze przeskakujące rozrządy jak np. w wadliwej serii AZQ. Z czasem jednak wyeliminowano problemy z łańcuchem rozrządu, cewkami zapłonowymi oraz wałkami jest skrócenie interwału wymiany oleju. Powinien on być wymieniany co 10 – 12 tysięcy kilometrów. Dzięki temu rozrząd bez problemu wytrzyma około 200 000 km i problem z wałkami wyrównoważającymi także powinien MPI/HTP spalanieSilnik trzycylindrowy był dla grupy Volkswagena jedną z pierwszych prób stworzenia silnika downsizingowego, a co za tym idzie, głównym założeniem było niskie spalanie. Niestety nie do końca się to udało. Dużych różnic w spalaniu pomiędzy poszczególnymi wersjami mocy tego silnika nie ma. W samochodach miejskich jak Polo, Ibiza i Fabia spalanie średnie wynosi około l/100 km. Przy zasilaniu silnika LPG, zużycie wzrasta do około l/100 części zamiennychDo silnika MPI wchodzi około 3 litrów oleju. Producent zaleca stosowanie olejów normą VW Za około 100 zł kupimy 4 litry przyzwoitego oleju silnikowego 5w40. Pozostałe części również nie są drogie:filtr oleju – 24 złfiltr powietrza – 40 złfiltr paliwa – 50 złzestaw łańcucha rozrządu – 380 złpompa wody – 110 złzestaw paska wielorowkowego – 180 złświeca zapłonowa – 17 złcewka zapłonowa – 90 złprzepływomierz – 310 złCzy warto kupić samochód z tym silnikiem?Większość opinii o tym silniku mówi, że jest kiepski, że ma bardzo słabą kulturę pracy i jest awaryjny. Najwięcej złego można powiedzieć o pierwszej odmianie 6-zaworowej. Faktycznie jest to nie najlepszy silnik i dosyć nowsza, poprawiona 12-zaworowa nie ma już tych wszystkich wad poprzedniej. Poprawioną ją na tyle, że bez problemu znosi długie lata eksploatacji. Przy odpowiednim serwisowaniu i wymianie oleju jest równie trwałym silnikiem, jak inne tego typu małolitrażowe jednostki. Silnik 12V z powodzeniem można kupić i będzie dzielnie napędzał miejski samochód spod znaku czy to Vw, Skody i Seata.

Allegro. Zobacz Volkswagen Polo 1.2 Tsi Volkswagen Polo V (2009-2017) na sprzedaż na Allegro.pl. Najwięcej ofert w jednym miejscu. Sprawdź szczegóły, porównaj i kupuj najtaniej na Allegro!

Idea jest genialna! Bierzemy silnik, "obcinamy" jeden cylinder i montujemy go do małego samochodu. Z prostych wyliczeń wynika, że redukcja kosztów w użytkowaniu powinna wynieść jakieś 15-20 proc. Przecież 3-cylindrowy silnik jest lżejszy, tańszy w serwisowaniu i przynajmniej w teorii zużywa niewielkie ilości paliwa. To mocne argumenty, które przekonały wielu producentów, koncern Volkswagena. Volkswagen Polo IV - spalanie jest jego słabym punktem Także jego największy argument w teorii, czyli niskie zużycie paliwa, nie ma potwierdzenia w praktyce. Rozczarowani użytkownicy Volkswagena Polo informują o niepohamowanym apetycie samochodu. Średnie spalanie wynosi ok. 7,5-8,5 l/100 km. A przecież Volkswagen obiecywał 5,8 l/100 km! Poza tym zwracają uwagę na małe "okienko" w różnicy pomiędzy zużyciem benzyny w mieście i poza terenem zabudowanym. Dla porównania: jednostki 4-cylindrowe o zbliżonej mocy i pojemności montowane w samochodach segmentu B spalają tyle samo benzyny (a nawet mniej!), gwarantując przy tym wyższą kulturę pracy, mniejszą hałaśliwość i wyraźnie lepszą dynamikę. A skoro mowa o dynamice, to mamy do czynienia z kolejną piętą achillesową auta. Co prawda mały motorek równomiernie rozwija moc, ale bardzo mozolnie się "rozkręca". Walczy nie tylko z brakiem jednego cylindra, lecz także z dużą masą własną auta. Od 0 do 100 km/h 54-konne Polo IV przyspiesza w blisko 18 s, kiepsko wypada też pod względem elastyczności. Dlatego dla zainteresowanych kupnem modelu polecamy wersję KM - zapewnia dużo lepsze osiągi przy podobnym spalaniu. Znajdziemy też diesle, jednak ich cena na rynku samochodów używanych jest wyraźnie wyższa od wersji benzynowych. Volkswagen Polo IV - trwałość jednostki wypada już wyraźnie lepiej Poważne awarie silnika Volkswagena zdarzają się bardzo rzadko. Najczęściej powodem problemów jest osprzęt. Znane są przypadki niedomagań cewek zapłonowych, potrafi zaszwankować alternator oraz pompa wody. Także okresowe zabiegi eksploatacyjne (przeprowadzane co 15 tys. km) nie powinny znacząco obciążać domowego budżetu. Np. rozrząd jest napędzany za pośrednictwem łańcucha. Mniejszy silnik to również mniejsza ilość oleju (3 l) i wymiana mniejszej liczby elementów (np. 3, a nie 4 świec jak w wypadku jednostki 4-cylindrowej). Zalet jest naprawdę sporo. Volkswagen Polo IV - walory użytkowe zadowolą wiele osób Zalicza się do nich też karoseria. Ma elegancki wygląd i sprawia wrażenie solidnie wykonanej. Potwierdza to dokładne spasowanie wszystkich elementów oraz wzorowe zabezpieczenie antykorozyjne. Nie spotkaliśmy jeszcze żadnego egzemplarza Volkswagena Polo IV, w którym rdza dawałaby powody do niepokoju. Jeśli użytkownicy rozmawiają o korozji, to wymieniają jedynie układ wydechowy (głównie tłumik końcowy). Wnętrze nie zaskakuje niczym szczególnym. To przykład przysłowiowej niemieckiej solidności, świetnej ergonomii i... braku finezji stylistycznej. Jeśli jednak potencjalny nabywca nie przywiązuje dużej wagi do walorów estetycznych, nie będzie rozczarowany. Na pochwałę zasługuje niezłej jakości wykończenie, wygodne siedzenia oraz duża ilość miejsca (oczywiście jak na klasę B). Volkswagenowi udało się wygospodarować tyle przestrzeni, co w przeciętnym kompakcie z końca lat 90. Nie brakuje schowków, znajdziemy uchwyty na napoje, a spasowanie i solidność montażu są prawie wzorowe. Grzechotanie, brzęczenie czy skrzypienia we wnętrzu należą do rzadkości. Przyzwoicie wypada też bagażnik. 270 l, regularny kształt, niski próg załadunku, niezłe wykończenie - to podstawowe zalety kufra. Po złożeniu kanapy (to niestety, na polskim rynku wymagało dopłaty) przestrzeń urasta do 1030 l. Można wówczas przewozić sporo dużych i foremnych przedmiotów, tym bardziej, że ładowność, jak na pojazd segmentu B, jest stosunkowo duża. Ocenę wnętrza Polo IV - jego walorów użytkowych, wygody oraz komfortu - obniża poziom wyposażenia seryjnego (Basis) przewidziany dla wersji KM. W zasadzie za wszystko trzeba było dopłacić. Standard obejmował jedynie 4 poduszki powietrzne. Na liście opcji znalazły się ABS, wspomaganie układu kierowniczego czy centralny zamek. Te "udogodnienia" (oczywiście zdaniem VW) Renault "dorzucało" gratis do każdego Clio. Warto szukać wariantów Comfortline lub Trendline. Pierwszy oferuje sporo dodatków uprzyjemniających podróż, w drugim znajdziemy sportowe wyróżniki. Volkswagen Polo IV - polskie drogi to wróg numer jeden! Zawieszenie? Z jednej strony znajdziemy tu dużo luzów, z drugiej świetny kompromis w nastawach. Dobre walory jezdne uzyskano dzięki zastosowaniu nowej płyty podłogowej, którą wcześniej testowano w Skodzie Fabii. Jej konstrukcję oparto na klasycznej dla małych aut zasadzie: z przodu kolumny resorujące, z tyłu belka skrętna. Volkswagen Polo IV prowadzi się pewnie i niebywale poręcznie. Także komfort resorowania jest więcej niż zadowalający. Oczywiście można tego doświadczyć, jeżeli układ jest sprawny. Niestety, z tym bywa różnie. Szczególnie elementy zawieszenia przedniej osi nie wytrzymują kiepskiej jakości dróg. Szybko wybijają się górne mocowania amortyzatorów (objawia się to skrzypieniem oraz specyficznym stukaniem), nietrwałe są też silentblocki wahaczy oraz gumki stabilizatora. W układzie przeniesienia napędu czasami zawodzi hydraulika sprzęgła. Dotyczy to głównie Volkswagenów Polo wyprodukowanych do stycznia 2003 r. Później producent nieznacznie zmodyfikował układ sterowania i wyeliminował problemy. Czasami zdarzają się też kłopoty z prawidłowym działaniem samej skrzyni biegów. Inne awarie w przeniesieniu napędu występują raczej sporadycznie i są powodem nieprawidłowej bądź niedbałej eksploatacji użytkownika. Volkswagen Polo IV - hamulce są trwałe, gorzej ze skutecznością Nie można też narzekać na układ hamulcowy. Zarówno klocki, jak i inne elementy układu (np. działanie hamulca ręcznego) wykazują zadowalającą trwałość i niezawodność. Gorzej z efektywnością układu. W naszych testach Volkswagen Polo z podstawowym silnikiem potrzebowało grubo powyżej 40 m na zatrzymanie ze 100 km/h. To mizerny wynik, tym bardziej że wielu klasowych rywali, jak Opel Corsa czy Nissan Micra, mogą pochwalić się lepszymi wartościami. Generalnie Polo IV z silnikiem nie należy do samochodów szczególnie awaryjnych, ale też nie jest pozbawione drobnych wad. Wydatki związane z techniczną obsługą modelu da się utrzymać na stosunkowo niskim poziomie. Niestety, mało dynamiczny i paliwożerny silnik, słabe zawieszenie oraz przeciętna skuteczność hamulców sprawiają, że Polo zasługuje co najwyżej na bardzo przeciętną notę. Volkswagen Polo IV - zdaniem fachowca Polo od lat należy do aut cieszących się uznaniem u naszych klientów. Podobnie jest w wypadku ostatniej wersji tego modelu. Poważne awarie zdarzają się bardzo rzadko, a nieliczne problemy wieku dziecięcego auto ma już za sobą. Silnik zadowoli mało wymagających kierowców, dlatego zachęcam do poszukiwania wersji - Tomasz Fusik, doradca serwisowy VW, Auto Viva Warszawa Volkswagen Polo IV - nasz werdykt Używane Polo IV warto wziąć pod uwagę podczas poszukiwania samochodu miejskiego, ale niekoniecznie z silnikiem Główne zalety modelu to przestronne i solidnie wykonane wnętrze, spory bagażnik oraz świetne walory jezdne. Minusy? Tych również znajdziemy sporo. Przede wszystkim silnik który z założenia miał być niezwykle oszczędny, okazał się mało ekonomiczny. Zużywa sporo paliwa i jest mało dynamiczny. Nie najlepiej wypadają też hamulce. Volkswagen Polo nie należy do aut bezawaryjnych. Cierpi na drobne bolączki, które uprzykrzają życie użytkownikom.

koło zamachowe sztywne. Numer katalogowy części. 03D141025C. 190, 00 zł. zapłać później z. sprawdź. 198,99 zł z dostawą. Produkt: VW POLO 9N LIFT 1.2 BEN BME SPRZĘGŁO KOMPLET. dostawa we wtorek.

1,2 12V BME AZQ BENZYNA 2002-2012R. 200, 00 zł. zapłać później z. sprawdź. 208,99 zł z dostawą. Produkt: WAŁ KORBOWY VW POLO IV 9N IBIZA III FABIA I 1,2 12V AZQ BME. kup do 13:00 - dostawa w czwartek. dodaj do koszyka.

Silnik Volkswagen 1.2 12V z rodziny EA111 o mocy 64 lub 69KM miał zastosowanie w samochodach Seat, VW pod oznaczeniem MPI oraz w Skodzie z oznaczeniem HTP.Silnik jest modernizacją wersji 6-zaworowej i wszedł do produkcji w 2005 roku.Konstrukcja trzycylindrowa wykonana z aluminium z czterema zaworami na cylinder i wałkiem wyrównującym, którego zadaniem było polepszenie pracy silnika VW Polo vozila: prodaja VW Polo auta iz cijele Hrvatske u malim oglasima sa slikama i cijenama VW Polo automobila VW Polo 1,2 TDI, registriran do 05/2024

Kup Osłona Silnika Vw Polo w Górne osłony silnika - Części samochodowe na Allegro.pl. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Kliknij i kup teraz!

t3ih.

tmafih26rk.pages.dev/48

tmafih26rk.pages.dev/69

tmafih26rk.pages.dev/64

tmafih26rk.pages.dev/95

tmafih26rk.pages.dev/61

tmafih26rk.pages.dev/59

tmafih26rk.pages.dev/17

vw polo 1.2 drgania silnika